Voiture électrique vs voiture à essence : Lequel est réellement le plus économique au Québec ?

Avec les prix de l’essence qui continuent de jouer au yoyo et une conscience environnementale grandissante, la transition vers la mobilité électrique n’a jamais été aussi pertinente au Québec. Cependant, une question brûlante demeure pour de nombreux conducteurs au moment de changer de véhicule : est-ce vraiment plus économique de rouler en véhicule électrique (VE) qu’en voiture à essence ?

Chez Keni Électrique, nous accompagnons chaque jour des clients dans leur transition en installant leurs infrastructures de recharge. Voici un comparatif honnête des coûts pour vous aider à y voir plus clair et faire le meilleur choix pour votre portefeuille.

1. Le prix d’achat : Ne vous arrêtez pas à l’étiquette

Il est vrai que le prix de détail d’un véhicule électrique est souvent supérieur à celui de son équivalent à combustion. Toutefois, ce serait une erreur de s’arrêter au prix de base.

Au Québec, nous avons la chance de bénéficier d’incitatifs gouvernementaux très généreux. En combinant le programme provincial Roulez vert et l’incitatif fédéral (iZEV), les acheteurs peuvent recevoir jusqu’à plusieurs milliers de dollars en rabais appliqués directement à l’achat ou à la location. L’écart de prix initial se resserre donc drastiquement avant même que vous n’ayez roulé votre premier kilomètre !

2. Le coût de l’énergie : L’avantage indéniable d’Hydro-Québec

C’est ici que la magie de la voiture électrique opère. Le prix de l’essence fluctue constamment, mais demeure une dépense mensuelle majeure pour la plupart des ménages. À l’inverse, l’électricité au Québec est non seulement propre (hydroélectricité), mais elle est aussi l’une des moins chères en Amérique du Nord.

Faisons un calcul rapide pour un conducteur moyen parcourant 20 000 km par an :

• Voiture à essence (8 L/100 km) : À environ 1,60 $/L, cela vous coûtera plus de 2 500 $ par année.
• Véhicule électrique : Chargé à la maison au tarif résidentiel d’Hydro-Québec, la même distance vous coûtera environ 400 $ en électricité.

C’est une économie directe et récurrente de plus de 2 000 $ par année, simplement sur le « carburant » !

3. L’entretien : Moins de pièces, moins de factures

Oubliez les changements d’huile synthétique, le remplacement des bougies d’allumage, les courroies de distribution ou les problèmes de système d’échappement. Un moteur électrique contient une fraction des pièces mobiles d’un moteur à combustion.

De plus, grâce au système de freinage régénératif (le moteur électrique ralentit la voiture et recharge la batterie), vos plaquettes et disques de freins s’usent beaucoup moins vite. En moyenne, on estime que les coûts d’entretien d’un VE sont réduits de 30 % à 50 % par rapport à un véhicule à essence sur le long terme.

4. La recharge à la maison : L’investissement clé

Pour maximiser ces économies et profiter d’un confort absolu, la recharge à domicile est incontournable. Installer une borne de recharge intelligente de niveau 2 (240V) représente un investissement initial, mais il est rapidement rentabilisé. De plus, le programme Roulez vert offre également une aide financière de 600 $ pour l’achat et l’installation de votre borne résidentielle.

Imaginez : vous vous réveillez chaque matin avec un « plein » fait, sans jamais avoir à faire la file à la station-service dans le froid glacial de janvier.

Le verdict : Un choix financier logique

Si le coût d’acquisition initial d’un VE peut sembler légèrement supérieur, le coût total de possession (achat, subventions, énergie, entretien) sur une période de 3 à 5 ans démontre que le véhicule électrique l’emporte haut la main. C’est un choix logique, écologique et extrêmement rentable pour le conducteur québécois.

Prêt à passer à l’électrique ? Keni Électrique est là pour vous !

Pour profiter pleinement de votre nouveau véhicule électrique de manière sécuritaire, l’installation de votre borne de recharge doit être réalisée selon les normes strictes du code de l’électricité.